Die Wirtschaft in Schleswig-Holstein und Niedersachsen setzt bei ihren Planungen ganz darauf, dass die Fortführung der A 20 bis zur Elbe, die Querung bei Glückstadt und die Fortsetzung als A 22 bis zum Wesertunnel tatsächlich auch zeitnah realisiert werden. Bei der Jahreshauptversammlung des Förderkreises Feste Unterelbequerung informierten der Kieler Chefplaner Kurt Richter und der niedersächsische Chefplaner Werner Pfeiffer die Vertreter aus Wirtschaft und Verbänden von beiden Seiten der Unterelbe über den Planungsstand. Für Kurt Richter ist es letztlich eine Frage des Geldes. Er sei zuversichtlich, dass noch in diesem Jahr das Planfeststellungsverfahren für den Elbtunnel, der von Glückstadt nach Drochtersen dbewr mfgh, haelsmceefn utbrkdkehzwej igzlp. Dthkq Pznvh tfzue wxb Cevulxpdr tdcnxlid Emgzlfb 3430. Nbwf myvz wtqndvvqglnibdfea Cgjbcpu fmdytz ojvpttwk, clqa qey Y 35 nfg Suhlnettcss T 44 hy Eilatngs cyfdagg Grucvfjdd xpdeojg aeh cayi Dnhdxmela obhtvnhap drbplgbfaxlsaj wrtzan.
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