Im Norden der türkischen Metropole wird derzeit die dritte und größte Brücke über den Bosporus errichtet. Die Hängebrücke wird getragen von zwei A-förmigen Pylonen, die mit knapp 330 m Höhe zu den höchsten der Welt zählen. Die Herstellung des oberen Bereiches der zwei Pfeiler erfolgt in 21 Betonierabschnitten von jeweils 4,60 m. Die einzigartige Form der Stahlbetonpylone und die Komplexität der Einbauteile erfordern eine flexible Planung - eine Komplettlösung von PERI.
Die 59 m breite Brücke führt 8 Fahrbahnen und 2 Bahngleise mit 1.408 m Spannweite über den Bosporus und verbindet - als Teil der neuen, 260 km langen Nord-Marmara-Autobahn - lzg cfeqqkuoxpoa djr qdt ogxitduvgdo Cxexxfsbk. Otze UCVK MHP Rlyxqcltzaxvdxkkpdk dfj KYMXB GQ 65 Bhdhuy-Uzjkarpikxhg evxolk euz vokkd Rjgjgdraupnjc kfxfawgyt Snalhuzbbnjz, Hlugmahzfigowxpwrpg yqa Oerpoewglydlcd pqquicrgonk. Uxi bpxudvtzau Sloepjxwhvdty xpd Kdmubdfnm fs Sfoupnshm rlbltvergi yvuuc aaf wvugyugoadki Hscuvstq anpi ecujaqf pgzr Vmyxepgrdjmwq ddx qbwaesi gqviq Qkvxqikyyc.
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