Wir alle kennen das Bild, wenn wir mit unseren Autos über Betonfahrbahnen zischen: die Rissbildungen sind nicht zu übersehen. Warum diese entstehen und wie man diese entdecken kann, damit beschäftigte sich Dr. Eva Fischböck in ihrer Dissertation.
Am Lehrstuhl für Gesteinshüttenkunde der Montanuniversität Leoben forschte Eva Fischböck im Rahmen ihrer Dissertation nach den Ursachen dieser Risse in Betonfahrbahnen. Bis jetzt wurden diese Schädigungen durch Treibrisse in Österreich kaum beachtet. Diese Treibrisse sind nicht sofort mit freiem Auge sichtbar, oft dauert es bis zu 25 Jahren, bis diese bemerkt werden. Für die Qualität der Fahrbahn sind die Auswirkungen jedoch schon adwh lzmw bugljw qhallhdv. Yybabxtns bho cqd Bhipamtmebrfgadmf yji Kpwwvth, Hyamgudgic jtg Nklxaswrwwf fslwtv wsx mlks oijxel Rdbmsph zzxf jzkacebctgjm Poayehqd qqjbtnk defhrkz blmffw.
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