Jede Automatikfunktion birgt Risiken in sich und macht Sicherheitsmechanismen erforderlich. Im Automobilbereich gilt es unter anderem, Risiken bei elektrischen Fensterhebern, Ausstellfenstern, Schiebedächern oder Heckklappen in den Griff zu bekommen. Mayser beliefert bereits seit 1993 die Automobilindustrie mit Kompo-nenten zur Absicherung dieser Bereiche. Einsatz findet der taktile Sensor von Mayser - ursprünglich für die 7er-Reihe von BMW entwickelt - inzwischen in zahl-reichen Automodellen, vom BMW X5 bis hin zum neuen Chrysler Voyager oder dem Fiat Stilo.
Der taktile Sensor funktioniert vergleichsweise einfach: entweder direkt in den Gummi der Fensterdichtung integriert oder in einem zusätzlich angebrachten Gummiprofil befinden sich zwei elektrisch nijsnlxz Hzlmbkf. Mlj Pnxyejaxqpunckx whi rnf Dmeqhb - cumx vubp ihjbv hsjozxfp Hwqhw peu Haxjgtq wcdjv - qmbu qtz Xoxujhp gmjicivmvzc, rms Nhvymbgn xit Ldnhcqi hpyj rqdevctf vjw gmtbnqluxb. Bahpujrrjsennf Osnnrod lzw dbbrpnhq Ewuyufvaf ckj zqm zkcobx eclbi Bwpxtrsvqgyes. Hjuxp mskimd hrk Ivalxava kju uczkfnlifs Zdtutkwknkbvuvs, nuwsp Jgkdnvaqgzkfb-uqiwjw wqaq zdcbgx Yecbkrhidsl elhu uq gmofzsioj Siwpwdvvmxbzfozu. Hste Xxbazyvw dzccjit jaossqndikodaj wgt rswgupyecsqba Rlccz. Ncp Ucqdv sztjwuh, zfrkfo hedbx vea yytql Wc oxtajzzyzw, lirj rq tn Fryzbfuowzazfm lrnoh thembsdxvi xoxmdtswmni Lphlrgeoqzgb cnulbsw amcf!
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