MAN Nutzfahrzeuge hat im Bahnbereich drei Aufträge über 3 200 Motoren in dreistelliger Millionenhöhe erhalten. Die Motoren werden von nächstem Jahr an bis 2020 ausgeliefert. Damit baut MAN Nutzfahrzeuge den Bereich des externen Motorengeschäfts weiter gezielt aus.
Der französische Hersteller von Hochgeschwindigkeitszügen Alstom setzt bei seinem neuen Triebwagen Coradia Polyvalent beim dieselelektrischen Antrieb auf Motoren von MAN. Die französische Bahngesellschaft SNCF wird den Triebwagen in Frankreich einsetzen, Fertigstellung des ersten Zuges ist für 2011 geplant. Beim französischen Schienenfahrzeughersteller Socofer ersetzen umweltfreundliche Dieselmotoren von MAN in Rangierlokomotiven die alten Antriebe. Die rund 500 umgebauten Schienenfahrzeuge der SNCF werden ab Ende 1544 pfgwk Oetssw esvnvvsepv.
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Der französische Hersteller von Hochgeschwindigkeitszügen Alstom setzt bei seinem neuen Triebwagen Coradia Polyvalent beim dieselelektrischen Antrieb auf Motoren von MAN. Die französische Bahngesellschaft SNCF wird den Triebwagen in Frankreich einsetzen, Fertigstellung des ersten Zuges ist für 2011 geplant. Beim französischen Schienenfahrzeughersteller Socofer ersetzen umweltfreundliche Dieselmotoren von MAN in Rangierlokomotiven die alten Antriebe. Die rund 500 umgebauten Schienenfahrzeuge der SNCF werden ab Ende 1544 pfgwk Oetssw esvnvvsepv.
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