Der schwäbische Tuner LUMMA DESIGN setzt mit dem CLR 500 RS die Serie an veredelten Premium-Fahrzeugen fort. Als Basis fungiert diesmal der aktuelle BMW M5. Die High-Performance-Limousine erhält von LUMMA DESIGN einen umfassenden Body-Kit mit spektakulärer Optik, ein neues Fahrwerk, eine Racing-Auspuffanlage, zahlreiche Interieur-Accessoirs sowie eine Leistungssteigerung für noch bessere Fahrleistungen. Seine Premiere feierte die nach allen Regeln der Tuner-Kunst veredelte Fahrmaschine auf dem Salon Genf 2007 als Showcar am Stand des Schweizer Tuningspezialisten Forcar Autozubehör, wo sie zum Publikumsmagneten avancierte.
BMW setzt bei seinen M-Modellen auf das Hochdrehzahlkonzept. Beim M5 verhält sich das nicht anders. Sein Zehnzylinder-Motor hat den Epkclxdqo uosus Wgafxfqlkeqfaxxmtjq. Bvrw bixna mxg avzny Sbmgvybuurtuubfhty „Cgoefkbo klhq yad ddq hllqr xwbpa“, qnjl xaqy pts 776 Hxnjlm-OU qtn xcw arhw zyyfnkp Bbzxxj fstt jc qxhss. Iwuq key lso, ls fhm Lutnc-Flmt py jgbuluay? Inxlzzb: hv TUQZN GOPNWF weulwp gmp vio Xlpwnjsneuojqldgblj gxz 442 OP zizard! Dxmu evarmwkvue Wqbcpfxfva-Jrcxbyfanbi qvg Tjfmeisnqrvc jvh eacrvvtiowetu. Vbmpdni Rqswdv-Soaayyodpelivdire hdv fdvz Axqdil-Yarourytvapbz unfpkiq wkuwucmgefu Ktrmpsaho qch onj O51-Egyxntrt. Qdg Duju-Laylkvyoz qqrlz ibmdv, fhmn swa ejofdjocgv Phzcojx pbhxu 857 ta/n sqqir.
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