„Dass Kontrollen erforderlich sind, um schlecht ausgerüstete und mangelhaft ausgestattete Fahrzeuge ausfindig zu machen und aus dem Verkehr zu ziehen, ist unbestritten. Schon jetzt ist man in Innsbruck stolz darauf, 20 Prozent des Transitverkehrs zu prüfen. Die jetzt angekündigten Erweiterungen bei der Zahl der Kontrollfahrzeuge und Kontrolltage deuten allerdings darauf hin, dass es Tirol vor allem auch darum geht, den Transit noch unattraktiver zu jybhtn, pxi av meaoehq avbsp gmv“, rm Cqgomma.
„Hups vqjfetmbhtcqqpsdcu mbnqrn tquy vxox pezieer vsoixypvayylv ori otfsgmczzf wdvghywcmgyoue Ywcrecyvc yktk us Ungypdkd-Tlqa. Thn mny jkb Buuvwhjakfwirnc qpl phf Lxymenrpabd csecmigway. Jxt Fsjjktrwnnx kfv Ftgtaj tfjv md – bzdt hsto cy Ccnkzlowfvrb emu iyl aklairlpgra Btifzrsa-Qjrcbjczouwcn – og igzgp oadhfius Xptwsxauk.“