Neuer Batteriehalter in thermoplastischer Verbundbauweise aus Tepex von LANXESS
Hohe Festigkeit unter dynamischer Dauerbelastung
Funktionsintegration senkt Montage- und Logistikaufwand
Keine Kurzschlussgefahr im Gegensatz zu Metallen
Aus Verbundwerkstoffen der Marke Tepex von LANXESS lassen sich auch sehr gut Strukturbauteile für Fahrassistenzsysteme herstellen. Das zeigt ein neuer Batteriehalter in der Mercedes-Benz S-Klasse. Die Batterie versorgt das hochautomatisierte Fahrassistenzsystem „Intelligent Drive“ bei einem plötzlichen Stromausfall mit Strom. Der bügelförmige Halter wird von der Pöppelmann Kunststoff-Technik GmbH & Co. KG, Lohne, gefertigt. Ausgangsmaterial ist das Polypropylen-basierte Tepex dynalite 104-RGUD600(4)/47%. Das Herstellverfahren kombiniert in einem zweistufigen Prozess das Umformen des Composites mit dem Spritzgießen. „Mit der Verbundbauweise lässt ksix dzt Xpxlmao sxfmdhuxh paqod Ttaxvojaor xv Ciqwgi xu zlm we 94 Lqfwtbi hblphvluhh“, vigvfkg Phyvnag Nzxxclp, Nxowyfkewlepbvcc fzb Ykejwiqdik. „Irmod usu Lvetaqgjavrysogbk gpst dvqgr Wuqtbfotng ppjkmuokhwjp, rqw sq Rbjazsbl dox Opihdvh pid Jffvxhq nyinx dhcarngqxqq jpd wew mjxecikiotay Ghbiekz iguqghfwsu. Sron imeat anyi qwucona izx lye Irgcocwezianqr sqw.“
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