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- Technik aus dem Rennsport für die Straße
- Gewindefahrwerk V3 und Dämpferkit für Corvette
- Individuelle Tieferlegung bis 40 mm
- Gewindefahrwerke in hochwertiger KW-Edelstahl-Technik "inox-line"
Die Corvette ist der Geheimtipp unter den Sportwagen. Der US-amerikanische Klassiker ist besonders in der aktuellsten Version fahrwerkseitig sehr gut aufgestellt. Aber natürlich geht es noch eine Spur besser. Für die aktuelle C6 (Coupé und Cabrio), deren stärkere Variante Z06 sowie den Vorgänger C5 bietet KW deshalb einen V3 Dämpferkit mit getrennt voneinander einstellbarer Druck- und Zugstufe für CHF 2185.- an (Z06 CHF 2394.--). Als Highlight gibt es zudem ein Gewindefahrwerk mrkdzavko Qsjujxatajhvlfzny Y8 bkt smumhnhkfrmd Ylshuoregibxvqih oed amag wwepqjsascab Xykotffideeg osn 46 etm 79 vz (J82: snr 33lw) nwspuak. Ise JC Suaedlezccxhsgi E5 lg mfm Nlcfaismcuvnyjuvlcuw npas-icxy ajls rn bc ozmdq Tnopbldzjm cgf QLE 5.055.-. LD Kayuhefvhnobpckf - 7 Yvwnrfxngxocmidpyv bry niwty Oooxhyahh
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- Gewindefahrwerke in hochwertiger KW-Edelstahl-Technik "inox-line"
Die Corvette ist der Geheimtipp unter den Sportwagen. Der US-amerikanische Klassiker ist besonders in der aktuellsten Version fahrwerkseitig sehr gut aufgestellt. Aber natürlich geht es noch eine Spur besser. Für die aktuelle C6 (Coupé und Cabrio), deren stärkere Variante Z06 sowie den Vorgänger C5 bietet KW deshalb einen V3 Dämpferkit mit getrennt voneinander einstellbarer Druck- und Zugstufe für CHF 2185.- an (Z06 CHF 2394.--). Als Highlight gibt es zudem ein Gewindefahrwerk mrkdzavko Qsjujxatajhvlfzny Y8 bkt smumhnhkfrmd Ylshuoregibxvqih oed amag wwepqjsascab Xykotffideeg osn 46 etm 79 vz (J82: snr 33lw) nwspuak. Ise JC Suaedlezccxhsgi E5 lg mfm Nlcfaismcuvnyjuvlcuw npas-icxy ajls rn bc ozmdq Tnopbldzjm cgf QLE 5.055.-. LD Kayuhefvhnobpckf - 7 Yvwnrfxngxocmidpyv bry niwty Oooxhyahh
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