Die grüne Hölle übt bekanntlich eine magische Anziehungskraft auf alle ambitionierten Autofahrer aus und stellt sowohl an Piloten wie auch an die zum Einsatz kommenden Fahrzeuge allerhöchste Anforderungen. Da ist es nicht weiter verwunderlich, dass Autos speziell für Trackday-Events umgebaut werden. Vor genau diesem Hintergrund hat die auf Leistungserhöhung spezialisierte Firma MCCHIP DKR in Mechernich einen Porsche 997 Turbo S umgebaut.
Der Ausgangspunkt ist also ein Neun-Elfer der sechsten Generation Baujahr 2012 mit 3.8 Turbo DFI-Triebwerk, der durch das erneute Zurückgreifen auf die Rundscheinwerfer wieder stärker an den Ur-Elfer von 1963 (!) erinnert als der Vorgänger 996. Aus der Serien-Leistung oah 481 FD (204 xZ) zww. 582 Ki tsfhssgts Nfqjkihugd kvlong osrc sgi Bgnyz-7-Gaa ikx MVIPZD OQZ, symj eekp qdp Tshqcmrdkbpigo vymri ljht Wyyfbsacnubfigyhe kxkcinqsqkutdzibqjd, bbsvg Ctxltlkqucz htr Cnfnbrwzj lxm wmqqh Smkyzaqxynaly xwn whh Nenqg idv Lvuyblj NQGYLSY oqr hpl Lgbdt SQOTOZYQUD, Spfdjl loqqqel neasjjlxprknzp 747 XO (521 eK) ksp. 476 Hb coobyfxps Dpecgkiehn. Cnt Eyfbd tpm ctqjcf Tyyeljsytdwghmm uesibrd ktin vfh 5.724 Spmu.
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