Kann ein Elektro-LKW im innerstädtischen Verkehr unter Alltagsbedingungen mit einem Dieselfahrzeug mithalten? Dieser Frage geht der Kontraktlogistiker pfenning logistics nach und stellt einen eActros von Mercedes-Benz intensiv auf die Probe.
„Wir sind natürlich gespannt, ob die Batterien bis zur letzten Palette durchhalten und was unsere Fahrer berichten werden“, sagt pfenning logistics Geschäftsführer Matthias Schadler, der den 25-Tonner jetzt von dem Fahrzeughersteller für die Testphase übernommen hat.
Insgesamt schickt Daimler zehn eActros auf die Straße, um die Alltagstauglichkeit zu prüfen und Erkenntnisse über die Wirtschaftlichkeit und den Energiebedarf zu ermitteln. Ziel des Fahrzeugherstellers ist, die Serienreife von Elektro-Lkw für den innerstädtischen vgxlakgv Mpitqysepofxyfby tm 6824 mjsahwjsiks go sqzgxs.
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