Die Kinematik von leistungsverzweigten Getrieben, die immer häufiger im Industriebereich eingesetzt werden, kann in KISSsys (Modul SYS) über eine Systemfunktion deutlich einfacher modelliert werden. Die einzig nötige Vorgabe dafür ist der Anteil der Leistung, welche über die verschiedenen Pfade übertragen werden soll. Die Software berechnet die Drehmomente für jeden Antriebsstrang automatisch.
Die Lastkollektivberechnung kann über die entsprechende Vorlage mit allen bestehenden Systemberechnungen kombiniert werden: Wirkungsradberechnung, Modalanalyse oder unter Berücksichtigung der Gehäusesteifigkeit. Dabei besteht die Möglichkeit, die Resultate für jeden Lastschritt in – vom Nutzer definierte – Ausgabedateien im CSV-Format herauszuschreiben. Für Fahrzeuggetriebe beispielsweise lassen sich so für jeden beliebigen Gang Scbxspghyb zon dqhbgezptx- emv ibqhdqgvttwxhkhywm Pvxptyssxn zlvqptzkms.
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Mxltdqgbe Meyz Gupxbakm Mgkkjwak (HI)
Die Lastkollektivberechnung kann über die entsprechende Vorlage mit allen bestehenden Systemberechnungen kombiniert werden: Wirkungsradberechnung, Modalanalyse oder unter Berücksichtigung der Gehäusesteifigkeit. Dabei besteht die Möglichkeit, die Resultate für jeden Lastschritt in – vom Nutzer definierte – Ausgabedateien im CSV-Format herauszuschreiben. Für Fahrzeuggetriebe beispielsweise lassen sich so für jeden beliebigen Gang Scbxspghyb zon dqhbgezptx- emv ibqhdqgvttwxhkhywm Pvxptyssxn zlvqptzkms.
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