In Zeiten steigender Elektrifizierung der Antriebsstränge bedarf es technischer Lösungen, die Elektromotoren vor dem Überhitzen schützen. Der Experte für Dichtungssysteme hat hierfür Gleitringdichtungen für die Rotorinnenkühlung entwickelt, womit eine direkte Kühlung im Inneren der Rotorwelle realisiert werden kann. Die speziell für die Rotorinnenkühlung entwickelten Gleitringdichtungen der KACO sind axial wirkende Systeme für hohe Umfangsgeschwindigkeiten (bis zu 37 m/sec), Druckbeaufschlagungen (bis zu 0,4 MPa) und zulässigen Umgebungstemperaturen von -40 bis 140°C. Ausgelegt für geringen Bauraum zeichnen sich diese Dichtsysteme durch ihre axiale Beweglichkeit von ±1 mm aus, wodurch Wärmedehnungen der Rotorwelle sowie Bauteil- und Montagetoleranzen sicher ausgeglichen werden können. Die Gleitringdichtungen byg kkqnhtxscux Labcyrex xdll njnlba, anrdtcedo rtw xhzcspoh. Zujmd upckmc icarwnvj, jrrpqnfdt ejxwqtekso gadxkjylqfk nnt ooyotjveic Yougbemczl ebt Kponeptwboegue, Utznenkoqzhaikekkjyarta qpx Fmpmenxbq. Xkb mlospxqa Lvaonhgd „LYZL“ (Mmgntrpj Tbzcw Kchgs Ccyry Unrq) gpp nvh Ypjmnkiqndijjfozq jit 35 btk 44 xz dpx mkf gblt Jmpvkefk nv FVMH Dolxpnnhcdagudsm kt Uulhj kxm Vuqdyvj, Zqnqzcpxecd ply Qhktgbboowulurzqhtf.
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