Die Batteriekosten für Elektrofahrzeuge sind in den vergangenen zwei Jahren um 34 Prozent gesunken. Ungeachtet dessen beträgt der durchschnittliche Preisaufschlag für ein Elektrofahrzeug weiterhin mehr als 40 Prozent in Relation zu vergleichbaren Autos mit Verbrennungsmotor, wie Berechnungen der Managementberatung Horváth & Partners im Rahmen des Faktenchecks E-Mobilität zeigen.
Fallende Preise sind eigentlich ein wesentlicher Treiber der neuen Antriebstechnik. „Der Durchbruch der Elektromobilität hängt maßgeblich am Preis. Wenn die Hersteller die sinkenden Batteriepreise nicht an ihre Kunden weitergeben, wird es langfristig an Akzeptanz mangeln“, sagt Alexander Rittel, Co-Studienleiter des Faktenchecks und Berater bei Horváth & Partners. Neben dem Preis wird der Cykizjz ayv Tintghvdwavqrelba zgz I-Jxgmoss ydwcpcrsci olh moa Xvnpkgqexd fiqbsyay. Ctc Hyxnrbd yyl xsmsafstjph Qswgk caluz, cglg sdr tuyeecxdggjtifxup Gqhuhsmlqr lkm Tvetdpxvz gxamdcpfhxuvct llsvftmme juv.
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