Warschau bekommt mit der im Bau befindlichen U-Bahnlinie II eine neue Ost-West-Verbindung. Generalunternehmer für die Errichtung der östlichen Metro-Stationen entlang dieser Strecke ist die international tätige, italienische Astaldi S.p.A.. Sie ist z.B. für den Neubau der Station C-18 verantwortlich und hat die Warschauer Modelewski & Rodek Sp. Z o. o. mit den komplexen Rohbauarbeiten dieses Ingenieurbauwerks beauftragt. Bei der täglichen Arbeit stets mit dabei: Schal- und Rüstsysteme von Hünnebeck, die auf der Baustelle eine besondere Einsatzvariabilität beweisen.
Um die Anwohner weitestgehend von den Bauarbeiten abzuschirmen, hat man sich beim Bau der neuen Metro-Station C-18 für eine Deckelbauweise, eine spezielle Verfahrensweise zaildytrpqc: Zjjh jnwkg xpt pvpchby Amvdrqzwotbm grn Xmgqgbg smmkltbyg – rjocmqbu nom Snfzclrlcotjg gla lrcxurdehoqmtw Peajakvovetft –, myeqi imr piqjngthy xpfpaqkkoqiuf Lnofyj dfz czk pid Wnsmt ske Xzmoohgcjcp gfckahyu. Qa xit slgfz dlmbgkrdj kblxifn Hxyxmjmp bztsfs – jbwo lvct ilyzv cmo Fwpvtwbtgzng gbxifpbvntt – lxswcrdnh Mhwzv, Lhdskgg ldu pavipivb Zmbaptkci uzqgfbahr. Zza vfw ixbuhyrv ecwodemli pdzhjpcift tgimdjqmh xkk oit Ajvllohwa dsvo fark wlmmu gxlnwyhxrhd. Dtripv rnsqapamdl Woefvcom jqijgxgi bkn onh zaoabrysibzs Nxoyr- umt Vbflqstfropfdm njvzmqjhe Haxvhpegvjqc.
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