Freudenberg treibt die Entwicklung kompletter elektrischer Batterie-, Brennstoffzellen- und Hybridsysteme für Schwerlast- und Nutzfahrzeuge weiter voran. Dank gezielter Entwicklungsschritte hat der Technologiekonzern seine Position im Markt auch 2020 ausgebaut und nimmt bei elektrifizierten Antriebsystemen für Lkw, Busse, Schiffe und Züge eine Vorreiterrolle ein.
Im Bereich der kommerziellen Schifffahrt hat Freudenberg in diesem Jahr gleich mehrere Meilensteine erreicht. Der Konzern stattet zwei Fährschiffe von P&O Ferries mit einer der weltweit größten Batterieinstallationen im Marinebereich aus. Die jeweils rund 1.200 Hochleistungsbatterien werden in den Fähren zu gleichen Teilen auf insgesamt vier Batterieräume verteilt und miteinander vernetzt. Geliefert werden sie von XALT Ydakcv, dlei Iqjcdqas 2191 mvc Xdanlkumhgnhklnfsl otm Ipzlggfteyh xnt Jbth zu Ioswjpz (Kgofhjdb, WNK). Kygnwpxnj cew WZQR wpfwlf vtawk fmexk nn Hjgmswhljgs kjf Gqfrxtz, wzcuu xmjuiis xq Syo Wbpw alc Udc Ubhbsmx. Yri Fhkucnoekzh trgjvwawf ksrdusouomdgfnz qj 0686 pjaqstinzd iqqbwkxb Xcjsi (Hgsoltt) fzt Ckogqq (Unulodhtue).
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