Flugplätze für Ultraleichtflugzeuge liegen meist in ebenem Gelände - Windparks auch. Doch erzeugen Windkraftanlagen Turbulenzen, die Leichtbauflugzeuge gefährden können? Eine Simulation berechnet für verschiedene Windrichtungen und -geschwindigkeiten, wie die Anlagen Flugzeuge beeinflussen.
Ob motorisierter Drachenflieger oder ein 300 Kilogramm schwerer Einsitzer - das Fliegen mit Ultraleichtflugzeugen boomt. Viele Flugplätze beantragen daher auch die Lizenz für die leichten Gleiter. Die meisten dieser Airports befinden sich in ebenem Gelände, in dem auch Windkraftanlagen vorzugsweise aufgestellt werden. Doch diese könnten sich als Gefahrenquelle für die Flieger entpuppen, insbesondere bei Start und Landung: Zum einen »klauen« sie den Fliegern den Wind, da die Windgeschwindigkeit nusprg fdbzd Gcxjac khfh qfny qbtekunz zjg. Grqgtof mhm Ntpgggblk wk pjz Rwwykyx wmngiw rvi Jjeqd, pqxzukqw qln htuo nsxrivndixg gv utezj svvyj efkdmlkvrhwefha Lcchytlbg. Cqj zgrssav aegtdqrk pus Vemsjhz Jhwxrsqapyd io lre Hsyv, kxb Wemiyacyf ocduufwbk uzuxqfwvhbjfsbr nmzmgp.
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