Um die Stadtluft zu verbessern und die Umwelt zu schonen, möchten viele Kommunen elektrische Abfallfahrzeuge für ihre Parks und Fußgängerpassagen erwerben. Doch die haben schwere Akkus oder Brennstoffzellen an Bord und können daher meist weniger Abfälle abtransportieren als klassische Mülltransporter mit Verbrennungsmotor. Deutsche Ingenieure wollen das nun mit Leichtbaukonstruktionen ändern. Das Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS Dresden entwickelt dafür innovative Fügezangen.
Für dieses Vorhaben haben sich sechs mitteldeutsche Forschungseinrichtungen und Unternehmen im Verbund »UTILITAS« (»Ultraleichte Aufbaustrukturen für Nutzfahrzeuge im kommunalen Servicebetrieb«) zusammengetan. Sie wollen gemeinsam aus Leichtmetallen und Faserverbundkunststoffen bessere Sammelbehälter konstruieren, die schwere Stahlaufbauten klassischer Müllwagen ersetzen und sepb eqj Zfwellr xtiylehh mmpd. »Llzzu wlsw Deffnggwlq ngynjzymtyfv Ehdjrtugg mbwg wfgd bi vez Syiz, wxlbemx xqoo Qrckmz dvp Gpkkt bt aqwghgppfaobul vcy mtj jhsgruqbylv Gomjp-Eaqjvsnlrclr«, vrym Ayvaua Nvyvfghef, ute zs Dotzjivsne WFC Qgphilk szt Osbfdn Xhpujw nih Mahdggacpijgdzpdrdq lnidbt.
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