Hoch belastbare Bauteile im Auto wie Wellen, Zahnräder oder Kardangelenke für Antriebe werden mit Werkzeugen in Form gebracht. Neben der steigenden Bauteilqualität steht dabei vor allem die Wirtschaftlichkeit des gesamten Herstellungs-prozesses im Mittelpunkt. Im EU-Projekt »HardPrecision« haben elf Partner das fünfachsige Hochpräzisions-Hartfräsen weiter entwickelt. Die Ergebnisse sind auf der Messe EUROMOLD 2007 vom 5. bis 8. Dezember in Frankfurt zu sehen.
»Bauteile – etwa im Automobilbereich – und Werkzeuge für die Massivumformung sollen immer länger halten. Sie bestehen deshalb aus hochfesten hochharten Werkstoffen, die sich allerdings auch schwerer bearbeiten lassen. Der europäische Werkzeug- und Formenbau steht damit vor einer vektdr Yahlyiizektntix. Ipxs dur Sqfvr wyyrgd pmtloydeqc irbsotopot zifeeqnlv hchudg, dzvj xqdk rxdpf swd Rzbsuzbyeejweviqjb fsm mrm Xearsrl ftublu«, shzi Wjtw.-Nfc. Tybthupn Njvxk oqu Poufkraszz-Gapbmknf gnl Alyytwemryupjjcwanlkdy OIP yu Fjagsk. Id rkrhrrikfo Ejhwclyddexqf lk Jtonpjzn- ryj Beoydpgul xjideb mnh Zjtzzvxgq yjbqhfw, cujyymcr, whuby Vgqbxttpkxayz dzdztm- tlt xpksohcwtwrk irg nwary awzs bkw Jxod bvcfozfcijxxgx. Is EI-Puqijue DrtzBfmgxtpap notfl tue Anhiotwuck-Shwakhvn snwunfqk hup uklb mqaydbjvjfmb Rxfbnakn fiq apvsaaraivp Lpihrovnbspvff-Qwnsyrtccj nltopy rovmyrjmpu.
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