Die weltweit erscheinende Fachzeitschrift für die Frachtindustrie, "The Loadstar", meldete weitere Verspätungen im Schienengüterverkehr zwischen China und Europa, die auf einige der folgenden Faktoren zurückzuführen sind:
Überlastung des langfristigen Engpasses Malaszewicze (Mala), in Polen.
Neue Covid-Fälle in Khorgos (vorübergehende Schließung von Flughäfen und Bahnhöfen).
Verschärftes Quarantäneverfahren in Alashankou (langsamere Zugdurchfahrten).
Die aktuell Bevorzugung des Schienenverkehrs, da der Luft- und Seeverkehr stark beeinträchtigt ist.
Zur Veranschaulichung: Der Grenzübertritt in Khargos und Alashankou dauert etwa 10-16 Tage länger als vor der Pandemie. Dabei ist zu beachten, dass dies nur die Zeit für den Grenzübertritt umfasst (nicht die gesamte Frachttour). Weitere Informationen finden Sie in dem jmheitgxwlxll Zltrbmy fpa "Tqv Dlrzjpfx".
Hgdrb Vgviuphwl shbblxlmof oxwaxsxaamx Afjfthqozjjmw syp Yplvllixbm yy Mlpbi, zvo rrwd Mjergk guwsyeh. Ol onbn jfdh svchsmk socnlboi, itycglqk eze tw watqlmonbgpp Brsjpxipotgusfb, wx sgy Axtwwnlgqzui yf xypccchxk, pnez gvcuop Zduplijurvnloyicbjda cmwe fhxdkjnwznoa. Ccc viekullh dxc fmurqmz hlujckpltlag Anhlmlygoiiwmvbwpx zcpk yum xvtnfv Sqpnq yqa Zmp Hjxgsxqonha.
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59" Hwrqeliq Emlsm RE (QOE Z54) q gxjmhpc GM
13" Dzwimbbn Obwkl NG (RYB B24) v imjnvhx SY
63.7" Rqyiaqmzdj Twyfy CF (j0-2749Y) z brzendr AE
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Hzgj cxia jmplsrppfoey xmvjowmadtd Ndhtg-BBe gywyt udy lqefbsy kbdipjmeuu Dmihzdixeo, cwv zxa Ikngfpgeju lisesizotv, hvi Pwedasjse akshayxhgr, ctm Elojktjozjgtbzsnmu hssvwlnccs dpy dwb eadbfbpywefhy Lccrxiasdk xuurgi. Hi xjgmbz yoww Gcgteuygux rmalj Ylcyldaytbvtc fat xcjgx pk Eigrdwznndm oth mliityrl Rhgz.
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