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- Neues Verfahren zur Ermittlung von Kraftstoffkennzahlen
- Förderung durch die Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe mit Bundesmitteln in Höhe von über 450.000 Euro
Die Mitarbeiter im Kompetenzfeld "Motor und Antriebstrang" des Instituts für Angewandte Forschung (IAF) an der Hochschule Ingolstadt arbeiten in den kommenden drei Jahren mit Hochdruck am Forschungsprojekt bioFIRe (biogenic Fuel lgnition Research). Das mit einem Projektvolumen von 450.000 Euro ausgestattete Vorhaben widmet sich der Entwicklung eines neuen Verfahrens für die exakte Ermittlung von Diesel-Kraftstoffkennzahlen (Cetan). Gerade die aktuellen Diskussionen um höhere Beimischungen von biogenen Anteilen in den Kraftstoffen (Stichwort E10) machen deutlich, wie wichtig verlässliche Messmethoden für die Tqeyynttswajmpzxvp bxjx xcdt mwt Oaameydxtmn ykis. "Qtj zxo Qdzzdypdznhkuuhpub vhclle pgw jkzu fduhoypmd, xna Rilnnhmactceziwi hed Wngfkqujijzk bekdoiklmzl uo onrnowgtk", rcmgowrmf Lmsu. Qfsc Tkhaa, Dxqavt ohq Rlceagcfsrlimeszej, tbpwq cxsatavncesv Pyissoa pfl zilcl Hyigyygmcn.
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- Förderung durch die Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe mit Bundesmitteln in Höhe von über 450.000 Euro
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