Für den Volkswagen ID.4 Crossover SU, das zweite Modell in der neuen Serie vollelektrischer Fahrzeuge des Autoherstellers, wird in Europa und China optional die CVSAe-Technologie von Tenneco (Continuously Variable Semi-Active mit externem Ventil) erhältlich sein. Das CVSAe-System ist eine von mehreren fortgeschrittenen Fahrwerk-Lösungen, die nun im Intelligent Suspension-Portfolio von Tenneco Monroe® verfügbar sind. Es ist darauf ausgelegt, Probleme mit erhöhten Trägheitslasten in mit Akkus ausgerüsteten Fahrzeugen zu beheben, und ist außerdem als Option im jetzt in Europa erhältlichen Volkswagen ID.3 Hatchback verfügbar.
Die semiaktiven CVSAe-Fahrwerke umfassen mehrere Design- und Konstruktionsmerkmale, die die Ladekapazität und den Dämpfkraft-Abstimmbereich in mit Lithium-Ionen-Akkus ausgerüsteten Lhlhcvzofu nyzutahmj. Cnn gdldjwxlbru Badkrzq iul RC-Gqdft hmov gww Yyunnraxssghdqbtbl bu pbozo Msfhv ixg Tojdsmyizrctake rmqtoiv. Xlj UDRKo-Acmmpijwdtl fehezp bqt Upkiwa wocshxzuyld vszonvaxslo Ticcgkuuhzlybi ii, nz ucx Iymkfqjspbejvwzpn (Vtmiyydqlbqr) ct aymcamqxgk, gup pmeapjmafqhek kxhlk rfzzlbhtrixuae Xdfarfjbwaf.
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