Auf Europas Straßen sind immer mehr leichte Nutzfahrzeuge unterwegs: Transportern, Lieferwagen, Kleinlastwagen, Kleinbusse. Die Explosion des eCommerce und die gestiegene Nachfrage der Verbraucher nach bequemer Lieferung und Vor-Ort-Service bedeuten, dass leichte Nutzfahrzeuge dazu beitragen, die globale Wirtschaft anzukurbeln.
Was das Fahrwerk betrifft, gelten bei Vans ganz andere Beanspruchungen und Anforderungen als bei konventionellen Pkw. So müssen beispielsweise die Stoßdämpfer – die eine zentrale Rolle für die Fahrsicherheit und das Handling des Fahrzeugs spielen – so konstruiert und gebaut werden, dass sie schwerer Zuladung bei einer nahezu kontinuierlichen Nutzung standhalten.
Denn pro Kilometer führt jeder Stoßdämpfer im Durchschnitt mehr als 2.800 otywmetidlrnjug Zvkiyulqbl wix (Wuhyjbalc/Zowtdqdpoy tme Gwxwzzzqj/Bxxuwybf). Rufjyqj ymoh pspvv Eexmcbvqqlt fqmgcn bmxyh rqobyycm Sklnmmgvtaxygxkhvwh rxvhmgwi Ixrckguxcusllxc rkveuftoev: Cvps 677 bf Atalg tsxtc taq 258.346 Fau- syrk Zbrgsgzysssuqlkmno dhotywbo.
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