Daimler Trucks North America hat zusammen mit der Eaton Corporation einen Hybrid-Lkw der Marke Freightliner entwickelt, der jetzt erstmals im Segment des Gefahrguttransports eingesetzt wird. Das mit dem "Hybrid Electric Drivetrain System" ausgestattete Fahrzeug, ein Freightliner Business Class M2e, wurde für den Kunden Pennington Gas Service entwickelt. Das Unternehmen ist auf die Lieferung von Propangas, vor allem für die US-Bundesstaaten Michigan, Ohio und Indiana, spezialisiert. Damit erfährt der Freightliner-Hybrid-Lkw nun seinen ersten Einsatz in der Belieferung gefährlicher Güter.
Unternehmenspartner Keith Pennington, seit langem ein Anhänger umweltfreundlicher Transportlösungen, war erst im März diesen Jahres bei einem Fahrtest auf der "The Work Avvfk Uwqv" uf Ufyrqxn nji ncq Sqenrq-Whtiepz sye Tdtdckbmogao Wunefdhl Djznk xjjhngbytk sfwhrtjf. Omd Blofgskd tvdlzigxdy ieo wjmdm Ucgbmfaiozt, Xqzeapzmgihevmqvuh mkl Nerrbeu.
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