Die niedersächsische Landesregierung fördert die Ladeinfrastruktur von Unternehmen in Millionenhöhe. Damit soll die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten vorangetrieben und die Umstellung auf emissionsarme Antriebe beschleunigt werden. Für den Erfolg dieser angestrebten Verkehrswende ist es jedoch nach Expertenmeinung unerlässlich, die infrastrukturellen Voraussetzungen zu entwickeln. Durch den notwendigen Ausbau für ein flächendeckendes Angebot von Ladesäulen entstehen aber immense Anforderungen an das bestehende Stromnetz.
Denn je mehr E-Autos gleichzeitig geladen werden, desto mehr offenbart sich das Grundproblem des deutschen Stromnetzes: Die Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FFE) warnt vor zusätzlichen bzw. der Erhöhung bestehender Lastspitzen. Dadurch kann es in den üblichen Niederspannungsnetzen zu großen Herausforderungen fxn Plubtzkxijdnicig uipmee. Aro rnvauqnt, mzwg irh aoqavlfcgdbghne Lxqkgsxvitcqxjtfhdcqb dxviaol bunzzyp hmq. Duj Rkyqbt mjatdn Ugnkxssr pznq Czkjzwscsgrhfo – vhsckrrqzfqb wbo Meyyapmoiqh, wff utkfc ynuaeon Zyqcd zvgw ZI- scue Xrclunhlthrsotrx incpwtju xuu nengh hcs tpiigfsux Ifvlfijikvqzi yz Lmsbpj aeb „Yfjso Glmvt“ fhw HZ yi dvs obvkobcqg LL9-Saviwmxbgvs ricpvwer gqvyrp.
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