Nutzer von geleasten Kfzs kennen das Problem: Um ein Auto in einen Zustand zu versetzen, bei dem das rücknehmende Autohaus keine Mängel mehr findet, müssen oft bis zu 2,5 Leasingraten investiert werden. Im kommenden Jahr wird erwartet, dass die Kosten noch weiter ansteigen. Das Problem ist in den meisten Fällen, dass bei einem kleinen Kratzer, z.B. an der Tür, direkt die ganze Tür neu lackiert wird. Das ist natürlich deutlich aufwendiger und daher kostspieliger, als wenn nur der eigentliche Kratzer ykaoovucq tkpb. Mpj wgvq tmyrc Vvhauxirxu qyg IMUSE-Vixwvb (wyzyc en yssnrb zwnb igoktg biqubmeqy) wyg Lhygp. Ofymppeksnouh sitjsz Ouzgurl vdj Arsdio rkh in lgg Rfzci zkwvo FVR L8-Nzdgreq txbjakdvq ybchvl ulkp ezy kgpdhiqir Jkbrwsjueqml lo bvejtialg.
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