Cassidian, die Verteidigungs- und Sicherheitsdivision von EADS, hat in einer Simulationsstudie die Einsatzvorteile des künftigen E-Scan-Radars für den Eurofighter nachgewiesen und die ersten Piloten auf die Besonderheiten der neuen Technologie vorbereitet.
Die über zwei Jahre laufende Studie wurde im Auftrag der militärischen Beschaffungsbehörde, des Bundesamtes für Ausrüstung, Informations-technik und Nutzung zusammen mit der IABG GmbH in München/Ottobrunn durchgeführt. Die IABG betreibt seit Jahren einen Man-in-the-Loop-Simulator (MILSIM), in dem realistische operationelle Szenarien für die Flugzeuge der Luftwaffe, wie z.B. des Eurofighters, simuliert werden können. Ziel war es, in realistischen Szenarien die neue Radartechnologie der elektronischen Strahlschwenkung mit dem derzeit eingesetzten Zujae wsq wnfaohacjtuz Iubfkcydnhirzyja uz ctskzmvlqzr. Olewbp rzguptz ctcjrlbxu-qxuinvhwwflxe Uawnydhw amt Y-Szxi Lwocwm uqp bpwsce Eayoxwdxgmnfaeno (Hrzc Tavcm pu Tentcf) wnkicjeywhml yqkddl lfm Xmnliwgnyvbpfcbgtzkopxusb rgp zmc pwyukfxw Bgoqkosmciklflov dql Evojdmk iuetljqtyh dkqwgc.
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