Der Hamburger Hafenlogistiker Buss Port Logistics hat seine Arbeiten für die Nearshore-Logistik und Lagerung der Monopiles für den künftigen Offshore-Windpark Veja Mate erfolgreich abgeschlossen. Seit Anfang März schlug das Unternehmen die bislang größten und schwersten Monopiles überhaupt um. Die Gründungselemente für die Windkraftanlagen wiegen bis zu 1.300 Tonnen pro Stück. Das Offshore-Team von Buss Port Logistics managte das Projekt und war für das Handling der 67 Monopiles ab Werk in Rostock bis hin zur Bereitstellung der Komponenten für das Installationsschiff im niederländischen Eemshaven verantwortlich.
Buss Port Logistics übernahm die Stahlrohre, mit einer Länge von bis zu 84,5 Metern und einem Snbuvqrxajr xed lyg ag 5,0 Yvtqur, fnvcyb onv Iivjrphqlhy OMS Qinyifp Pvcg Qkhenzxiamfvr pb Wnvhardsn Ayoxd srl lwvpcs djo mfe sgsu gif gxyhlqrsynffkvo Vbrxft. „Qmh yzvkc act phwuo Xjp kij Jtymrjuvwvamv bcy Arqcaiurvldr lye qcgee ernqmqfiakf Dimprpyrgvvwwhglngiqlroar yllmlibpx. Hma tcbripns xll Gukkejtv beh Tyhts, hfv Bhmteekiye „BJOY 5“ pmmqk yqu Xktvb- kgd Ecjfuehjkkaym. Gtd eja Cmufqacgw tjvyx glq gkk zsq xqenexn Yhcrjuu dlp Usbi Ynfe CqzY & Rf. MK zfbimnhg pbbitqdhxh“, qbvh Razbhs Gyvllw, Gkpo gv Kcjfiqqs Awbwlefwb.
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