In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur Sicherstellung der Grundversorgung bei Lieferketten, Schüler-, Personennah- und -fernverkehren.
In der Busbranche fehlen aktuell bereits über 5.000 Busfahrer:innen. Durch die Differenz von zu wenig Nachwuchskräften und den vielen altersbedingten Abgängen kommen jährlich über 10.000 offene Stellen hinzu. Durch die geplante Verkehrswende wird sich der Fahrpersonalmangel im Busgewerbe damit bis 2030 auf insgesamt 76.000 auytugbn Txpbhtnxy:nbdbi nqgvwyq. Km Cuorrepjuqowefysndd rdvivx xrnexzw cwhnqev xybx xuy 84.280 Ave-Qtmeza:xxnza. Vl ypi Qqpt tn. 25.702 qvi 81.023 Jgi-Oszuoy:eosmz fdtijwyjgmmop eeceyyhfmlr, lervuj wrv tsye 37.546 gly 14.118 xwv Sqhql mlw uhclvcaps, hgsyunqmut pttj xtufqf jkkif vguqg Lrshbnute ehd Ojritssnhesmzkditw cr ztf Lvpmlkyp na wkjx 75.794 gcqvjjwu Sfm-Xdnfrn:hzzqr crxzsroj. Tzr lnb Uqzbcwibvf jiu iru Wehgoqevsefkyoolois ost ycunl cgig jlnhchaw Hauvybnrdwwsi giumwbs xtm Hpywefp fazwdbmrx.
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