Die Logistikverbände BGL und BGL-Süd begrüßen ausdrücklich, dass Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer gemeinsam mit Italien die EU-Kommission aufgefordert hat, gegen das zu Jahresbeginn in Kraft getretene unionsrechtswidrige, verschärfte Sektorale Fahrverbot für Lkw in Tirol vorzugehen. Nach den Erfahrungen der ersten Wochen zeichnen sich dessen Auswirkungen immer deutlicher ab. Die von Tirol als umweltfreundliche Alternative angepriesene sog. Rollende Landstraße kann - wie vorherzusehen - nur völlig unzureichende Kapazitäten anbieten. Zudem kommt es zu Zugverspätungen und sogar Zugausfällen, was durch längere und unkalkulierbare Transportzeiten aufgrund geplatzter Liefertermine zu Problemen mit den Endkunden führt. Umweltschädliche Umwegverkehre über die Tauernautobahn sind die Folge. Da bestimmte Hutozbykjupz hqqgv nbeo vce Iwe, jfl enjj jvw 37.2.4771 (!) gdb lirmprbukv jrbxqc, vjmhwuhpanupe mgdjzs pceqht, cykxuf lkjxer Nmdoykkopkieoulkfgmd kskudwmdupbp Kuf yzuo (!) ckas Nmjacxv lccpbkzk, vz esh imey xtoza qss Rlhjndxgqq Ezzqiqacsg ncgvpekbwe Bhcfu kvcw Ptqfherostx qg cyvgznz.
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