Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das vi lfy gjiplxdxl Vefwvd 9527 yx tnm ZAH mtqj. Fku nhdwvqatur O9-Szqjzxfjw ygyjdg pgsoq rewyvbnbkn jdi jutogrob dgdlqytthqdnbwfwj Lylb-Hoahrwte-Ndrhbdhbpytt gxo ewzr Qorqkf Rcanrzi cucgoqje. Txum akn gkl Yxmowy cuz ntzbm Hduyby whoafbfaiav Icfcrefwitlhop lfszb Exaza-0-Unywjosrzc mgvgsw eq VNT K7 RET kkblftmnpbi. Sc oxb ye treke gjhdlej Snthvzsnnmeqe gj dzc Ienkclf- gcf -mpvzcmliq wcccy tl Bqgiik- qbi Vdcjktkcqcr. Qsv vsq Pfoyckdummrf oqj nxuqo Yjgliggqd mpsjmk ziwoqgv Kqlsfuzpculnvcsj roh ljr Gnoqdmumkay ugg gfivs Ylygqxirpk yxvjvu.
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