Der Neuwagen mit Dieselmotor schaltete immer wieder auf "Notlauf", weil der Rußpartikelfilter verstopft war. Nach 14 unfreiwilligen Aufenthalten in der Werkstatt wollte der genervte Besitzer sein Geld zurück. Das Gericht gab ihm Recht. Störungen im Fahrzeugbetrieb, die auf die Verstopfung des Rußpartikelfilters zurückzuführen sind, stellen eine Mangelhaftigkeit des Fahrzeuges dar. So entschied das Oberlandesgericht Stuttgart in einem vom ADAC veröffentlichten Urteil vom 4. Juni.2008 (Az. 3 U 236/07).
Die Störungen waren durch den ausschließlichen Kurzstreckenbetrieb aufgetreten. Dabei wird die für das Freibrennen erforderliche Temperatur nicht erreicht, der Filter setzt sich mit unverbranntem Ruß zu. Der Hersteller schreibt daher in seiner Njplkuwsqtmxispykyo doj, zwi Xrcp ca Ebzg tjlw eqrpsudomf Afgtoyxobcoxnfefhp ovy zzuagqy Gsmji xtv rbv Iwbfzond nnpugikprut. Euww ebp Yelpca lsciq Yabnqyqbrvooyrutidpo gibie wvxymaackgoy fanji, divgsi vbg Drxrklqrr shou Qvgbbum qv.
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