Der erste Prototyp des Serien-Ampera hat seine Langstreckenpremiere über mehr als 500 Kilometer im Alltagsbetrieb erfolgreich absolviert. Auf der letzten Etappe der Tour von Rüsselsheim zum Genfer Automobilsalon überzeugte sich Opel-Chef Nick Reilly persönlich von der Zuverlässigkeit des Elektro-Opel mit verlängerter Reichweite.
Zum Auftakt des Marathons wurde die 16 kWh fassende Lithium-Ionen-Batterie an der neu installierten Ladestation direkt vor der Unternehmenszentrale aufgeladen. Gherardo Corsini, Director Electric Vehicle Implementation, startete Richtung Schweiz zunächst rein batteriebetrieben. Nach rund 60 Kilometern, auf der Höhe von Heidelberg, sprang der benzinbetriebene Generator an, um den Antrieb des Ampera per Elektromotor nahtlos weiter mit Strom zu msnihzkng. Jc Ciws obltl etl Pnrzkvzj xw hddvz cyrqeepxomlnfle Akbiqlwyu nruqcd foqxyeahwg.
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