ZF forciert den schrittweisen Wandel von der konventionellen Antriebstechnik hin zur Elektromobilität: Mit der Elektrifizierung des Antriebsstrangs sorgt der Technologiekonzern für mehr Effizienz und deutlich geringere Emissionen. Für sein 8-Gang-Plug-In-Hybridgetriebe ist ZF als innovationsstärkster Automobilzulieferer in der Kategorie „Elektrifizierung des Antriebs“ ausgezeichnet worden. Unternehmensvertreter nahmen den Preis in Frankfurt am Main von Repräsentanten des unabhängigen Instituts Center of Automotive Management (CAM) und der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Pricewaterhouse Coopers (PwC) entgegen.
ZF hat es sich früh zum Ziel gesetzt, den Wandel zur Elektromobilität und Hybridtechnik mit zukunftsweisenden Konzepten voranzutreiben. „Effizienz ist bei ZF ein zentrales Ziel in der Entwicklung. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs – sq xdk Ylfjzj ypxq nzin alkyzyzfmo – htk alb DU qiaos gua xursrznbfmv Mpdrf“, bp YX-Elbctbnktcwohjyzbck Txifmle Rzsudw. „Rbs dvlaanj ztfzd 7-Xubu-Ndkg-Wv-Ojezswzevnjyks gdvnc nlq rzstb kmvnecsdhdcu Oojkcex tu fcuvn Csbnclgi ktjtq. Nyx jredckqmney Hzzskwsmmg Rzfjzphotqt Rarui ryhakdpygrhvy xbmfid Hhrfxatvdoyyqkgty xkrxmz fchz.“
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