Zurzeit tritt mit der Serieneinführung erster elektrifizierter Fahrzeuge eine neue Fahrzeugkategorie auf den Markt. Nicht nur im Bezug auf die Technik, sondern auch gesellschaftlich sind neue Herausforderungen zu erwarten. Welche Trends und Technologiekonzepte setzen sich durch? Welche Schwierigkeiten kommen bei der Umsetzung und Akzeptanz am Markt auf? Diese und weitere Fragen diskutieren Experten aus der Automobilpraxis und Forschung auf der 8. VDI-Tagung "Innovative Fahrzeugantriebe" am 6. und 7. November 2012 in Dresden.
Die Tagung ist ein Branchentreffpunkt aller Entwickler in der alternativen und klassischen Antriebstechnik. Im Mittelpunkt des Programms steht die Frage, wie Antriebe der Zukunft aussehen werden. Ist es weiterhin der klassische Verbrennungsmotor, sind es Batteriespeicher, die Brennstoffzelle oder der Range Extender?
Wolfgang Warnecke von Shell Global Solutions Deutschland berichtet über die Herausforderungen an die Weiterentwicklung von Kraftstoffen. Den zukünftigen Verbrennungsmotor vor dem Hintergrund der CO2-Verbrauchsgesetzgebung hinterfragt Günter Fraidl von AVL List. Welche Rolle Batteriespeicher in Antriebssträngen spielen werden, berichtet Uwe Sauer von der RWTH Aachen. Wolfgang Müller-Pietralla von Volkswagen geht in seinem Beitrag dem gesellschaftspolitischen Diskurs über die Mobilität von morgen nach.
Bei einer Podiumsdiskussion vertreten Experten von Automobilherstellern, der Energiewirtschaft und EU-Politik ihre Ansichten zu Energieträgern und Antrieben der Zukunft.
Weitere Vertreter unter anderem von BMW, Daimler, Ford sowie Schaeffler und ZF Friedrichshafen präsentieren ihre aktuellen Projekte zu Schlüsseltechnologien der Antriebstechnik. Systembetrachtungen aus ökonomischer, ökologischer und Kundensicht runden das Vortragsprogramm ab.
Im Rahmen der Tagung wird ein Nachwuchsförderpreis an einen Jungingenieur verliehen. Die Tagungsleitung hat Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Steiger, Leiter Zukunftstechnologien bei Volkswagen. Fachlicher Träger ist die VDI-Gesellschaft Fahrzeug und Verkehrstechnik.
Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/fahrzeugantriebe oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-2 01, Telefax: -154.
Die Tagung ist ein Branchentreffpunkt aller Entwickler in der alternativen und klassischen Antriebstechnik. Im Mittelpunkt des Programms steht die Frage, wie Antriebe der Zukunft aussehen werden. Ist es weiterhin der klassische Verbrennungsmotor, sind es Batteriespeicher, die Brennstoffzelle oder der Range Extender?
Wolfgang Warnecke von Shell Global Solutions Deutschland berichtet über die Herausforderungen an die Weiterentwicklung von Kraftstoffen. Den zukünftigen Verbrennungsmotor vor dem Hintergrund der CO2-Verbrauchsgesetzgebung hinterfragt Günter Fraidl von AVL List. Welche Rolle Batteriespeicher in Antriebssträngen spielen werden, berichtet Uwe Sauer von der RWTH Aachen. Wolfgang Müller-Pietralla von Volkswagen geht in seinem Beitrag dem gesellschaftspolitischen Diskurs über die Mobilität von morgen nach.
Bei einer Podiumsdiskussion vertreten Experten von Automobilherstellern, der Energiewirtschaft und EU-Politik ihre Ansichten zu Energieträgern und Antrieben der Zukunft.
Weitere Vertreter unter anderem von BMW, Daimler, Ford sowie Schaeffler und ZF Friedrichshafen präsentieren ihre aktuellen Projekte zu Schlüsseltechnologien der Antriebstechnik. Systembetrachtungen aus ökonomischer, ökologischer und Kundensicht runden das Vortragsprogramm ab.
Im Rahmen der Tagung wird ein Nachwuchsförderpreis an einen Jungingenieur verliehen. Die Tagungsleitung hat Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Steiger, Leiter Zukunftstechnologien bei Volkswagen. Fachlicher Träger ist die VDI-Gesellschaft Fahrzeug und Verkehrstechnik.
Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/fahrzeugantriebe oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-2 01, Telefax: -154.
