Wenn morgen in Berlin 18 elektrisch angetriebene Rennboliden auf einer zwei Kilometer langen Strecke die Karl-Marx-Allee und den Strausberger Platz umrunden, dann ist ITK Engineering mit dabei: Das Technologie-Unternehmen ist exklusiver Software-Partner des Teams ABT Schaeffler Audi Sport in der FIA Formula E und entwickelt die gesamte Software der Fahrzeuge des Führenden Lucas di Grassi und seines Teamkollegen Daniel Abt. Neben der Getriebesteuerung umfasst dies unter anderem die komplette Steuerung des elektrischen Antriebsstrangs – inklusive der Energiestrategie und des Batteriemanagementsystems sowie die Cockpitanzeige als Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Visualisierung der Energiewerte. Dabei deckt ITK den gesamten Entwicklungszyklus ab – von der Anforderungsanalyse, über die Entwicklung, Absicherung und Integration ins Fahrzeug bis hin zur Streckenbetreuung bei Test- und Renn-Events. Durch den konsequent verfolgten modellbasierten Entwicklungsansatz und die Absicherung an den ITK-eigenen HiL-Prüfständen (Hardware-in-the-Loop) in frühen Entwicklungsphasen, ermöglicht das Unternehmen die Realisierung neuer Funktionen innerhalb der im Motorsport üblichen extrem kurzen Entwicklungszyklen.
„Die elektrisch angetriebenen Rennfahrzeuge vermitteln nicht nur den Fahrern und Zuschauern ein völlig neues Fahrgefühl und Erlebnis, sie schaffen eine ganz neue Dimension im Rennsport. Die Verbindung zwischen Hochleistungsmotoren und Elektromobilität finde ich äußerst faszinierend, insbesondere da die Entwicklung nachhaltiger Innovationen zentraler Bestandteil unserer Unternehmensstrategie ist“, kommentiert Michael Englert, Vorstandsvorsitzender und Gründer von ITK Engineering und fügt hinzu: „Ich freue mich, gemeinsam mit dem Team ABT Schaeffler Audi Sport im Rahmen der Formula E aktiv zukunftsorientierte Technologien voranzutreiben, bei denen es auch um – für den Motorsport – ganz neue Herausforderungen wie Rekuperation, Reichweitenmanagement und optimale Energieversorgung der Verbraucher geht.“
„In der Formel E müssen Software und Antriebsstrang reibungslos zusammenspielen, sodass sich unsere Fahrer hundertprozentig auf alles verlassen können – das ist der Schlüssel zum Erfolg in dieser Rennserie. Mit ITK Engineering haben wir dafür den perfekten Partner an unserer Seite. Das gilt nicht nur für die Erstellung der Software, sondern auch für deren permanente Abstimmung und Weiterentwicklung sowie die Betreuung an der Rennstrecke. Im Motorsport sind Zuverlässigkeit, Präzision und Innovationsgeist gefragt – Werte, die ITK und ABT teilen“, sagt Hans-Jürgen Abt, Geschäftsführer von ABT Sportsline.
Formula E setzt auf Nachhaltigkeit
Im Mittelpunkt der vom Automobilverband FIA organisierten Formula E stehen Umweltfreundlichkeit, Sparsamkeit und Nachhaltigkeit ‒ ohne jedoch Einbuße bei der Leidenschaft, die den Motorsport auszeichnet, zu machen. Handelte es sich bei den Fahrzeugen in der ersten Saison 2014/2015 noch um Einheitsmodelle, dürfen die Teams seit dieser Saison eigene Antriebe für die Elektroboliden entwickeln. Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akkumulator erreichen die Fahrzeuge eine durch die FIA geregelte Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Die weltweiten Rennen finden auf Kursen in Stadtnähe statt, weil sie bedeutend geringere Lärm- und keine Abgas-Emissionen verursachen. In Berlin geht das Team ABT Schaeffler Audi Sport mit dem Fahrer Lucas die Grassi, als Tabellenführer mit elf Punkten Vorsprung, an den Start.
Über ABT Sportsline
ABT Sportsline ist der weltweit führende Veredler für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns und eines der erfolgreichsten Motorsportteams in Europa. Die Geschichte geht bis ins Jahr 1896 zurück, als Johann Abt mit einer Schmiede den Grundstein des Familienunternehmens legte. Heute beschäftigt ABT Sportsline am Standort Kempten rund 170 Mitarbeiter und ist in 50 Ländern der Welt vertreten. Die Rennsport-Mannschaft startet als Audi-Werksteam in der DTM und als Team ABT Schaeffler Audi Sport in der Elektro-Rennserie FIA Formula E.
Weiterführende Informationen:
• Über ITK Engineering: www.itk-engineering.de
• Zu unseren Leistungen im Motorsport: www.itk-engineering.de/branchen/motorsport
• Unser Engagement im Bereich Elektromobilität: www.itk-engineering.de/events/wave-2016
• Über ABT Sportsline: www.abt-sportsline.de
• Zur FIA Formula E: http://fiaformulae.com
Bildmaterial steht unter dem folgenden Link zum Download zur Verfügung: https://we.tl/wqvsUv9Z18
„Die elektrisch angetriebenen Rennfahrzeuge vermitteln nicht nur den Fahrern und Zuschauern ein völlig neues Fahrgefühl und Erlebnis, sie schaffen eine ganz neue Dimension im Rennsport. Die Verbindung zwischen Hochleistungsmotoren und Elektromobilität finde ich äußerst faszinierend, insbesondere da die Entwicklung nachhaltiger Innovationen zentraler Bestandteil unserer Unternehmensstrategie ist“, kommentiert Michael Englert, Vorstandsvorsitzender und Gründer von ITK Engineering und fügt hinzu: „Ich freue mich, gemeinsam mit dem Team ABT Schaeffler Audi Sport im Rahmen der Formula E aktiv zukunftsorientierte Technologien voranzutreiben, bei denen es auch um – für den Motorsport – ganz neue Herausforderungen wie Rekuperation, Reichweitenmanagement und optimale Energieversorgung der Verbraucher geht.“
„In der Formel E müssen Software und Antriebsstrang reibungslos zusammenspielen, sodass sich unsere Fahrer hundertprozentig auf alles verlassen können – das ist der Schlüssel zum Erfolg in dieser Rennserie. Mit ITK Engineering haben wir dafür den perfekten Partner an unserer Seite. Das gilt nicht nur für die Erstellung der Software, sondern auch für deren permanente Abstimmung und Weiterentwicklung sowie die Betreuung an der Rennstrecke. Im Motorsport sind Zuverlässigkeit, Präzision und Innovationsgeist gefragt – Werte, die ITK und ABT teilen“, sagt Hans-Jürgen Abt, Geschäftsführer von ABT Sportsline.
Formula E setzt auf Nachhaltigkeit
Im Mittelpunkt der vom Automobilverband FIA organisierten Formula E stehen Umweltfreundlichkeit, Sparsamkeit und Nachhaltigkeit ‒ ohne jedoch Einbuße bei der Leidenschaft, die den Motorsport auszeichnet, zu machen. Handelte es sich bei den Fahrzeugen in der ersten Saison 2014/2015 noch um Einheitsmodelle, dürfen die Teams seit dieser Saison eigene Antriebe für die Elektroboliden entwickeln. Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akkumulator erreichen die Fahrzeuge eine durch die FIA geregelte Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Die weltweiten Rennen finden auf Kursen in Stadtnähe statt, weil sie bedeutend geringere Lärm- und keine Abgas-Emissionen verursachen. In Berlin geht das Team ABT Schaeffler Audi Sport mit dem Fahrer Lucas die Grassi, als Tabellenführer mit elf Punkten Vorsprung, an den Start.
Über ABT Sportsline
ABT Sportsline ist der weltweit führende Veredler für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns und eines der erfolgreichsten Motorsportteams in Europa. Die Geschichte geht bis ins Jahr 1896 zurück, als Johann Abt mit einer Schmiede den Grundstein des Familienunternehmens legte. Heute beschäftigt ABT Sportsline am Standort Kempten rund 170 Mitarbeiter und ist in 50 Ländern der Welt vertreten. Die Rennsport-Mannschaft startet als Audi-Werksteam in der DTM und als Team ABT Schaeffler Audi Sport in der Elektro-Rennserie FIA Formula E.
Weiterführende Informationen:
• Über ITK Engineering: www.itk-engineering.de
• Zu unseren Leistungen im Motorsport: www.itk-engineering.de/branchen/motorsport
• Unser Engagement im Bereich Elektromobilität: www.itk-engineering.de/events/wave-2016
• Über ABT Sportsline: www.abt-sportsline.de
• Zur FIA Formula E: http://fiaformulae.com
Bildmaterial steht unter dem folgenden Link zum Download zur Verfügung: https://we.tl/wqvsUv9Z18
