Typ-1-Diabetiker sind auf ständige Insulinzufuhr angewiesen. Tragbare Insulinpumpen ermöglichen ihnen ein aktives und mobiles Leben. Die handlichen Pumpen erhöhen somit die Lebensqualität der Patienten deutlich. Der Schweizer Medizintechnik-Spezialist Ypsomed führt derzeit ein neues Modell auf dem europäischen Markt ein. Die mylife™ YpsoPump® ist mit einem Gewicht von nur 83 Gramm – einschließlich der Batterie – und einer Dicke von nur 16 Millimetern eine besonders kompakte und damit bequem zu tragende Lösung. Freudenberg Sealing Technologies hilft in Zusammenarbeit mit dem ebenfalls zur Freudenberg-Gruppe gehörenden Schmierstoffhersteller Klüber Lubrication dabei, die einwandfreie Funktion der Pumpe bis zur vorgeschriebenen Höchstlebensdauer von vier Jahren sicherzustellen. Schlüssel ist das bewährte „Lube & Seal“-Konzept der beiden Freudenberg-Unternehmen. Es zielt auf das perfekte Zusammenspiel von Dichtung und Schmierstoff.
Tragbare Insulinpumpen transportieren beständig das lebensnotwendige Insulin in den Körper. Die Dosierung muss dabei auf einen Mikroliter genau erfolgen, damit der Stoffwechsel des Patienten im Gleichgewicht bleibt. Dafür sorgt bei der neuen Pumpe von Ypsomed ein extrem präzise arbeitender Antrieb, der einen Stempel in die austauschbare Insulinkarpule schiebt. Der vom Stempel zurückgelegte Weg bestimmt also die Fördermenge.
Gesteuert wird die Pumpe anhand des separat bestimmten Blutzuckerspiegels. Der Soll-Ist-Abgleich erfolgt anhand verschiedener Parameter, die in der Pumpe selbst ermittelt werden, vor allem über eine Kraftmessung im Antrieb. Um eine zuverlässige Messung – und damit eine exakte Steuerung der Pumpe und Dosierung des Insulins – zu ermöglichen, ist es extrem wichtig, dass bei allen Komponenten des Antriebs so wenig Reibung wie möglich entsteht. Eine große Herausforderung bedeutet das vor allem für die Vorschubdichtung: Diese auf der Antriebswelle (Gewindehülse) für den Stempel sitzende Stangendichtung dichtet das Innenleben des Antriebs zum Karpulenraum hin ab und schützt so vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln oder Wasser.
Den Zielkonflikt zwischen minimaler Reibung und hoher Dichtigkeit löst Freudenberg Sealing Technologies durch die Kombination einer innovativen Dichtung mit einem Hochleistungsschmierstoff von Klüber Lubrication. Die Stangendichtung besitzt zudem eine besonders glatte und damit reibungsarme Oberfläche. Ein von Freudenberg Sealing Technologies entwickeltes nanotechnologisches Verfahren verringert neben der Rauigkeit auch die Neigung des Elastomers, bei Stillstand des Geräts an der Gewindehülse stärker anzuhaften. Die mit diesem Verfahren behandelte Dichtung ermöglicht einen sehr gleichmäßigen Drehmomentverlauf.
Anerkennung vom Kunden
Ihr mit vier Tausendstel Newtonmeter ohnehin schon sehr geringes Reibmoment konnte durch die Applikation eines PFPE-Schmierstoffes noch einmal halbiert werden. PFPE steht für perfluorierte Polyetheröle, die hinsichtlich Beständigkeit auch unter extremen Einsatzbedingungen klassischen Schmierstoffen deutlich überlegen sind – sie werden unter anderem in der Raumfahrt eingesetzt.
In nur einem Jahr enger Zusammenarbeit führte das „Lube & Seal“-Konzept von Freudenberg Sealing Technologies und Klüber Lubrication zum Erfolg. René Mathys, bei Ypsomed für die Entwicklung von Infusionssystemen verantwortlich, bilanziert: „Ohne die Kombination einer innovativen Dichtungslösung mit dem richtigen Schmierstoff wären wir nicht ans Ziel gekommen.“
Die Serienproduktion der „mylife™ YpsoPump®“ ist mittlerweile in Burgdorf in der Schweiz angelaufen. Seit Herbst tragen die ersten Patienten in den Niederlanden, Großbritannien und Deutschland die neue Pumpe, die aufgrund ihrer Gestaltung bereits mit zwei Designpreisen ausgezeichnet wurde. Die Lebensdauer jeder Insulinpumpe ist aus Sicherheitsgründen auf vier Jahre beschränkt, das entspricht rund 35.000 Betriebsstunden. Zum Vergleich: Die Betriebszeit eines Pkw beträgt nur rund 2.000 Stunden. Auf diesen harten Einsatz ist die Stangendichtung von Freudenberg Sealing Technologies bestens vorbereitet. Denn minimale Reibung bedeutet auch minimalen Verschleiß – wichtig für ein Gerät, dem Patienten ihr Leben anvertrauen.
Tragbare Insulinpumpen transportieren beständig das lebensnotwendige Insulin in den Körper. Die Dosierung muss dabei auf einen Mikroliter genau erfolgen, damit der Stoffwechsel des Patienten im Gleichgewicht bleibt. Dafür sorgt bei der neuen Pumpe von Ypsomed ein extrem präzise arbeitender Antrieb, der einen Stempel in die austauschbare Insulinkarpule schiebt. Der vom Stempel zurückgelegte Weg bestimmt also die Fördermenge.
Gesteuert wird die Pumpe anhand des separat bestimmten Blutzuckerspiegels. Der Soll-Ist-Abgleich erfolgt anhand verschiedener Parameter, die in der Pumpe selbst ermittelt werden, vor allem über eine Kraftmessung im Antrieb. Um eine zuverlässige Messung – und damit eine exakte Steuerung der Pumpe und Dosierung des Insulins – zu ermöglichen, ist es extrem wichtig, dass bei allen Komponenten des Antriebs so wenig Reibung wie möglich entsteht. Eine große Herausforderung bedeutet das vor allem für die Vorschubdichtung: Diese auf der Antriebswelle (Gewindehülse) für den Stempel sitzende Stangendichtung dichtet das Innenleben des Antriebs zum Karpulenraum hin ab und schützt so vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln oder Wasser.
Den Zielkonflikt zwischen minimaler Reibung und hoher Dichtigkeit löst Freudenberg Sealing Technologies durch die Kombination einer innovativen Dichtung mit einem Hochleistungsschmierstoff von Klüber Lubrication. Die Stangendichtung besitzt zudem eine besonders glatte und damit reibungsarme Oberfläche. Ein von Freudenberg Sealing Technologies entwickeltes nanotechnologisches Verfahren verringert neben der Rauigkeit auch die Neigung des Elastomers, bei Stillstand des Geräts an der Gewindehülse stärker anzuhaften. Die mit diesem Verfahren behandelte Dichtung ermöglicht einen sehr gleichmäßigen Drehmomentverlauf.
Anerkennung vom Kunden
Ihr mit vier Tausendstel Newtonmeter ohnehin schon sehr geringes Reibmoment konnte durch die Applikation eines PFPE-Schmierstoffes noch einmal halbiert werden. PFPE steht für perfluorierte Polyetheröle, die hinsichtlich Beständigkeit auch unter extremen Einsatzbedingungen klassischen Schmierstoffen deutlich überlegen sind – sie werden unter anderem in der Raumfahrt eingesetzt.
In nur einem Jahr enger Zusammenarbeit führte das „Lube & Seal“-Konzept von Freudenberg Sealing Technologies und Klüber Lubrication zum Erfolg. René Mathys, bei Ypsomed für die Entwicklung von Infusionssystemen verantwortlich, bilanziert: „Ohne die Kombination einer innovativen Dichtungslösung mit dem richtigen Schmierstoff wären wir nicht ans Ziel gekommen.“
Die Serienproduktion der „mylife™ YpsoPump®“ ist mittlerweile in Burgdorf in der Schweiz angelaufen. Seit Herbst tragen die ersten Patienten in den Niederlanden, Großbritannien und Deutschland die neue Pumpe, die aufgrund ihrer Gestaltung bereits mit zwei Designpreisen ausgezeichnet wurde. Die Lebensdauer jeder Insulinpumpe ist aus Sicherheitsgründen auf vier Jahre beschränkt, das entspricht rund 35.000 Betriebsstunden. Zum Vergleich: Die Betriebszeit eines Pkw beträgt nur rund 2.000 Stunden. Auf diesen harten Einsatz ist die Stangendichtung von Freudenberg Sealing Technologies bestens vorbereitet. Denn minimale Reibung bedeutet auch minimalen Verschleiß – wichtig für ein Gerät, dem Patienten ihr Leben anvertrauen.
