Airbus Helicopters begrüßt die offizielle staatliche Genehmigung der australischen Regierung für das neue Schulungssystem HATS (Helicopter Aircrew Training System) für Hubschrauberpiloten der australischen Streitkräfte (Australian Defence Force, ADF).
Im Rahmen des HATS-Projekts der Militärbeschaffungsinitiative AIR 9000 Phase 7 wird es ein neues gemeinsames Hubschrauberschulungsprogramm für Heeres- und Marinepiloten geben, für das rund 15 EC135 T2+ sowie EC135-Flugsimulatoren und ein neues Trainingsschiff mit Hubschrauberlandedeck bereitgestellt werden.
Boeing Defence Australia ist Hauptauftragnehmer für das neue Schulungssystem, die Flugsimulatoren wird Thales Australia liefern.
"Wir von Airbus Helicopters freuen uns sehr über das Vertrauen, das uns das Boeing- und Thales-Team mit der Wahl der EC135 T2+ als bevorzugte Maschine entgegengebracht hat, und unterstützen gerne bei der Entwicklung eines neuen, modernen Schulungssystems für die australischen Streitkräfte", sagt Peter Harris, Head of Sales Australia Pacific bei Airbus Helicopters. "Zusammen bilden unsere zweimotorige EC135 T2+ mit Glascockpit und die Full-Motion-Flugsimulatoren von Thales für die EC135 eine hervorragende Trainingsplattform."
Wie die derzeitigen Mehrzweck- und Kampfhubschrauber der australischen Streitkräfte kann auch die EC135 T2+ mit zahlreichen Spezialausrüstungen ausgestattet werden. Dies ermöglicht angehenden Piloten nach ihrer Ausbildung einen fließenden Übergang von der Trainingsumgebung zu den Einsatzgeschwadern von Heer und Marine, wo auch hochmoderne Hubschrauber vom Typ Tiger ARH und die australische NH90-Variante MRH90 zum Einsatz kommen.
James Heading, Programm-Manager des HATS-Programms bei Boeing Defence Australia erklärte, dass das Team von Boeing und Thales eine strenge Bewertung der verfügbaren zweimotorigen Hubschrauber durchgeführt hat, um den Helikopter auszuwählen, der am besten die Ziele des Trainingssystems der Commonwealth erfüllt.
"Mit der EC135 T2+ bieten wir dem HATS-Programm eine ausgereifte und kosteneffiziente Plattform, die die technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen für Trainings erfüllt und den künftigen Bedürfnissen der australischen Streitkräfte gerecht wird", sagt Heading.
Die EC135 T2+ eignet sich hervorragend als Ausbildungshubschrauber für das Militär. Mit ihrem Glascockpit für eine besonders gute Übersicht, einem Mehrachsen-Autopiloten, ihrer Wendigkeit als zweimotorige Maschine (die einmotorige Hubschrauber zunehmend ersetzt) und weiteren fortschrittlichen Technologien unterstützt sie die Ausbilder bei sicheren Trainingsmissionen und bietet den australischen Streitkräften mehr Flexibilität für zusätzliche Einsätze.
Die bis dato fast 1.200 ausgelieferten EC135 haben weltweit bereits über drei Millionen Flugstunden absolviert. Der Hubschrauber wird in Deutschland, der Schweiz, Spanien und Japan erfolgreich für Schulungen eingesetzt und auch von der Polizei der australischen Bundesstaaten Victoria und New South Wales betrieben.
Im Rahmen des HATS-Projekts der Militärbeschaffungsinitiative AIR 9000 Phase 7 wird es ein neues gemeinsames Hubschrauberschulungsprogramm für Heeres- und Marinepiloten geben, für das rund 15 EC135 T2+ sowie EC135-Flugsimulatoren und ein neues Trainingsschiff mit Hubschrauberlandedeck bereitgestellt werden.
Boeing Defence Australia ist Hauptauftragnehmer für das neue Schulungssystem, die Flugsimulatoren wird Thales Australia liefern.
"Wir von Airbus Helicopters freuen uns sehr über das Vertrauen, das uns das Boeing- und Thales-Team mit der Wahl der EC135 T2+ als bevorzugte Maschine entgegengebracht hat, und unterstützen gerne bei der Entwicklung eines neuen, modernen Schulungssystems für die australischen Streitkräfte", sagt Peter Harris, Head of Sales Australia Pacific bei Airbus Helicopters. "Zusammen bilden unsere zweimotorige EC135 T2+ mit Glascockpit und die Full-Motion-Flugsimulatoren von Thales für die EC135 eine hervorragende Trainingsplattform."
Wie die derzeitigen Mehrzweck- und Kampfhubschrauber der australischen Streitkräfte kann auch die EC135 T2+ mit zahlreichen Spezialausrüstungen ausgestattet werden. Dies ermöglicht angehenden Piloten nach ihrer Ausbildung einen fließenden Übergang von der Trainingsumgebung zu den Einsatzgeschwadern von Heer und Marine, wo auch hochmoderne Hubschrauber vom Typ Tiger ARH und die australische NH90-Variante MRH90 zum Einsatz kommen.
James Heading, Programm-Manager des HATS-Programms bei Boeing Defence Australia erklärte, dass das Team von Boeing und Thales eine strenge Bewertung der verfügbaren zweimotorigen Hubschrauber durchgeführt hat, um den Helikopter auszuwählen, der am besten die Ziele des Trainingssystems der Commonwealth erfüllt.
"Mit der EC135 T2+ bieten wir dem HATS-Programm eine ausgereifte und kosteneffiziente Plattform, die die technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen für Trainings erfüllt und den künftigen Bedürfnissen der australischen Streitkräfte gerecht wird", sagt Heading.
Die EC135 T2+ eignet sich hervorragend als Ausbildungshubschrauber für das Militär. Mit ihrem Glascockpit für eine besonders gute Übersicht, einem Mehrachsen-Autopiloten, ihrer Wendigkeit als zweimotorige Maschine (die einmotorige Hubschrauber zunehmend ersetzt) und weiteren fortschrittlichen Technologien unterstützt sie die Ausbilder bei sicheren Trainingsmissionen und bietet den australischen Streitkräften mehr Flexibilität für zusätzliche Einsätze.
Die bis dato fast 1.200 ausgelieferten EC135 haben weltweit bereits über drei Millionen Flugstunden absolviert. Der Hubschrauber wird in Deutschland, der Schweiz, Spanien und Japan erfolgreich für Schulungen eingesetzt und auch von der Polizei der australischen Bundesstaaten Victoria und New South Wales betrieben.
