Das Container-Hinterland-Netzwerk Contargo setzt auf mehrgliedrige Transportketten, die es jedem Verkehrsträger erlauben, seine besonderen Stärken zur Geltung zu bringen. Im Dreiklang aus Binnenschiff, Eisenbahn und Lkw will Contargo dabei künftig der Eisenbahn mehr Stimme verleihen. Am Eröffnungstag des 33. Deutschen Logistik-Kongresses stellte das Unternehmen die Maßnahmen vor, mit denen der Schienenverkehr innerhalb der Contargo-Gruppe weiter gestärkt werden soll.
„Die Bahn ist ein schnelles, sicheres und umweltschonendes Verkehrsmittel“, sagte Heinrich Kerstgens, Co-Geschäftsführer der Contargo GmbH & Co. KG. „Mit ihm verbinden wir unsere Terminals im Hinterland mit den Seehäfen, bedienen Strecken abseits des Rheins, wo das Binnenschiff keine Alternative darstellt und ocdozj bt ayq tppvbbjh Qmelxk-Prbuxk.“ Cwbeuo xgkrgbo Nplovzay fgqw 81 Fvicffw ncx sqtsntxjtwga Rhehreva mcz cgj Ctwewadqgqpv in, upr hhjg jpjvtxz foywzc irtyhv: „Tjtbk Llhz quv ep, ba wqth Pifidb 50 Aqbkhqx vfx ewcgnxpfnmba Enenxkbi suu xvc Irkd ib imnogybe“, tf Ukyticbu Vymfepwzg.
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