Gute Nachrichten für „Shared E-Fleet“, einem Forschungsprojekt unter Konsortialführerschaft der Carano GmbH: Potenzielle Anwender stehen Elektromobilität in Firmenfuhrparks grundsätzlich positiv gegenüber. Dies ergab eine aktuelle Studie des Fraunhofer IAO im Rahmen des Projektes, mit Titel „Elektrofahrzeuge im Geschäftsumfeld“.
Elektrisch, praktisch, gut? Elektromobilität ist in aller Munde, doch ist ihr Einsatz im dienstlichen Kontext sinnvoll? Antworten auf diese Frage liefert die Anwenderstudie des Fraunhofer IAO. Die Forscher befragten 145 potenzielle Nutzer in zwei Technologieparks und einer Stadtverwaltung zur Nutzung von elektrisch betriebenen Dienstwagen im Flottenverbund. Die Antworten fielen durchweg positiv aus. Ein weiteres Ergebnis der Studie: Die meisten Dienstfahrten bewegen sich in einem Radius von unter 100km, lassen sich also problemlos mit Elektrofahrzeugen bewältigen. Allerdings fühlen sich die Befragten bisher noch nicht ausreichend informiert zu den Themen Reichweite und Ladung der E-Fahrzeuge.
„Wie wir in Gesprächen mit Flotten-Kunden und Interessenten feststellen konnten, ist vielen Unternehmen noch nicht klar, wie der praktische Einsatz von Elektro-Fahrzeugen aussehen kann“, bestätigt auch Norman Natzke, Projektleiter Shared E-Fleet bei Carano Software Solutions, Berlin.
So ist ein wichtiges Ziel des Forschungsprojektes Shared E-Fleet, potenzielle Nutzer aufzuklären und deren Unsicherheiten abzubauen. Erste Pilotversuche, in denen die entwickelten Lösungen erprobt werden, sollen im Frühjahr beginnen. Hier können die Anwender erfahren, dass die Nutzung von Elektrofahrzeugen wirtschaftlich ist und sich besonders im Dienstalltag sinnvoll integrieren lässt.
Im Rahmen von Shared E-Fleet entwickeln neun Projektpartner bis Ende 2015 Cloud-basierte Lösungen für den organisationsübergreifenden Einsatz von elektrisch betriebenen Dienstfahrzeugen. Besonders bei Unternehmen in räumlicher Nähe oder bei Stadtverwaltungen mit mehreren verbundenen Behörden lassen sich solche gemeinsam genutzten Dienstwagenflotten einsetzen.
Die Anwenderstudie kann auf der Website des Fraunhofer IAO kostenlos heruntergeladen werden: http://www.e-business.iao.fraunhofer.de/de/publikationen/e_energy/beschreibungen/studie--elektrofahrzeuge-im-geschaeftsumfeld.html
Weitere Informationen zu Shared E-Fleet:
Das Projekt Shared E-Fleet ist Teil des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderten Forschungsprogramms „IKT für Elektromobilität II“. Ziel ist es bis Ende 2015 neue Konzepte und Technologien für das Zusammenspiel von intelligenter Fahrzeugtechnik im Elektroauto mit Energieversorgungs- und Verkehrssteuerungssystemen auf der Basis von moderner Informations- und Kommunikationstechnik (IKT) zu entwickeln. Zusätzliche Details finden Sie auf der offiziellen Projekt-Website unter http://www.shared-e-fleet.de.
Elektrisch, praktisch, gut? Elektromobilität ist in aller Munde, doch ist ihr Einsatz im dienstlichen Kontext sinnvoll? Antworten auf diese Frage liefert die Anwenderstudie des Fraunhofer IAO. Die Forscher befragten 145 potenzielle Nutzer in zwei Technologieparks und einer Stadtverwaltung zur Nutzung von elektrisch betriebenen Dienstwagen im Flottenverbund. Die Antworten fielen durchweg positiv aus. Ein weiteres Ergebnis der Studie: Die meisten Dienstfahrten bewegen sich in einem Radius von unter 100km, lassen sich also problemlos mit Elektrofahrzeugen bewältigen. Allerdings fühlen sich die Befragten bisher noch nicht ausreichend informiert zu den Themen Reichweite und Ladung der E-Fahrzeuge.
„Wie wir in Gesprächen mit Flotten-Kunden und Interessenten feststellen konnten, ist vielen Unternehmen noch nicht klar, wie der praktische Einsatz von Elektro-Fahrzeugen aussehen kann“, bestätigt auch Norman Natzke, Projektleiter Shared E-Fleet bei Carano Software Solutions, Berlin.
So ist ein wichtiges Ziel des Forschungsprojektes Shared E-Fleet, potenzielle Nutzer aufzuklären und deren Unsicherheiten abzubauen. Erste Pilotversuche, in denen die entwickelten Lösungen erprobt werden, sollen im Frühjahr beginnen. Hier können die Anwender erfahren, dass die Nutzung von Elektrofahrzeugen wirtschaftlich ist und sich besonders im Dienstalltag sinnvoll integrieren lässt.
Im Rahmen von Shared E-Fleet entwickeln neun Projektpartner bis Ende 2015 Cloud-basierte Lösungen für den organisationsübergreifenden Einsatz von elektrisch betriebenen Dienstfahrzeugen. Besonders bei Unternehmen in räumlicher Nähe oder bei Stadtverwaltungen mit mehreren verbundenen Behörden lassen sich solche gemeinsam genutzten Dienstwagenflotten einsetzen.
Die Anwenderstudie kann auf der Website des Fraunhofer IAO kostenlos heruntergeladen werden: http://www.e-business.iao.fraunhofer.de/de/publikationen/e_energy/beschreibungen/studie--elektrofahrzeuge-im-geschaeftsumfeld.html
Weitere Informationen zu Shared E-Fleet:
Das Projekt Shared E-Fleet ist Teil des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderten Forschungsprogramms „IKT für Elektromobilität II“. Ziel ist es bis Ende 2015 neue Konzepte und Technologien für das Zusammenspiel von intelligenter Fahrzeugtechnik im Elektroauto mit Energieversorgungs- und Verkehrssteuerungssystemen auf der Basis von moderner Informations- und Kommunikationstechnik (IKT) zu entwickeln. Zusätzliche Details finden Sie auf der offiziellen Projekt-Website unter http://www.shared-e-fleet.de.
