Seit zehn Jahren verbindet die Schnellfähre Brake-Sandstedt die beiden Flussufer westlich und östlich der Weser. Genauso lange ist es her, dass die Verkehrsbetriebe Wesermarsch den Betrieb ihrer Fähre aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen des Wesertunnels eingestellt hatten.
Peter Schultze, Geschäftsführender Gesellschafter der SBS erinnert sich: "Da müsste man was machen, war mein Gedanke, aber allein hätte ich das nicht geschafft." Diese Meinung teilte auch Björn Thümler, Fraktionsvorsitzender der CDU Niedersachsen, denn das Schicksal der Fährleute und ihre Arbeitsplätze bewegten ihn. Er kannte da jemanden, den er ansprechen konnte und so kam die Aktien-Gesellschaft "EMS" aus Emden ins Spiel. "Als Mitgesellschafter in nuzlyvefra Qudlbbze njfyps lly UA "MZE" zee uhxke Vilc-Ruq syw Vmmnyontle tea Mbodz pubphg", tbiaopi Yrgecsva.
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