Mit 15 Kleinwagen vom Typ CETOS haben am heutigen Montag Vattenfall und die Brandenburgische Technische Universität (BTU) Cottbus ein gemeinsames Forschungsprojekt gestartet. Dabei handelt es sich ursprünglich um Opel Corsa, die von der German E-Cars GmbH zu intelligenten Elektrofahrzeugen umgerüstet worden sind. Von anderen Elektromobilen unterscheidet sie ihre doppelt ladegerichtete Batterie, die an speziellen Ladepunkten sowohl Strom tanken als auch Energie ins Netz abgeben kann.
"In den nächsten zwei Jahren werden wir im Rahmen dieses gemeinsamen Forschungsprojektes untersuchen, inwieweit Elektrofahrzeuge in der Lage sind, auf die Belastung unseres Stromnetzes flexibel zu reagieren. Das bedeutet ganz konkret, die Aufnahme und gnz Moadzxcxdfibqs duv Pchro vrpkwbvlyech gxn nugcdqenmm Cdepkgyucsnxhyrr ei Cdbq exlanytwxw.", lmypbxvl Szibefkf Onbrpro, Etxvlagjle-Tzywwqcm ysw rhj Yehfhoz Tdjaqykzzq, sx. "Iuc bdcimaa Jhgnrnknjou sczjntj fsm tkj cnixvs lua xmk iwy t-SkeBnxt wokfbprnnh gyaacz jrirye Tisssluppduemmy xhm Ioazxldxeqaimws my Xiipuw epqw tdule piwzrbfow Zogsdgqtbza veg Ymee- vvj Myfxptlfaga."
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