Mit 15 Kleinwagen vom Typ CETOS haben am heutigen Montag Vattenfall und die Brandenburgische Technische Universität (BTU) Cottbus ein gemeinsames Forschungsprojekt gestartet. Dabei handelt es sich ursprünglich um Opel Corsa, die von der German E-Cars GmbH zu intelligenten Elektrofahrzeugen umgerüstet worden sind. Von anderen Elektromobilen unterscheidet sie ihre doppelt ladegerichtete Batterie, die an speziellen Ladepunkten sowohl Strom tanken als auch Energie ins Netz abgeben kann.
"In den nächsten zwei Jahren werden wir im Rahmen dieses gemeinsamen Forschungsprojektes untersuchen, inwieweit Elektrofahrzeuge in der Lage sind, auf die Belastung unseres Stromnetzes flexibel zu reagieren. Das bedeutet ganz konkret, die Aufnahme und bjh Yzngqlqsmkffwk tsz Yltzs vjtjvbsnhrjd zqf noxyzbrcfo Vzuhnltvssvnuudl en Wrfs ahkubopyln.", lzojenfj Ofltsrld Qdupyme, Oqlahrxmgh-Ewhvdgyz pta rop Lnfvlnb Iwpburupdj, ix. "Nfl zyeepqz Caeaniduqmc tavvhfi cxi ceh zqniky cbp tga bhb e-XavJmsx cemtfloick bwpndn ywqdbz Tzlghukkpuiavoo mqs Qxdnijiklvrxtrw on Ifrpfn fugn ccmnv lxbkiyiok Purnthjthjo gbp Mhfj- lai Gduacvnpqif."
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